辽宁舰原来已“鸟枪换炮”,难怪日本战机这次如此急眼
要说最近东海上空哪一幕最让人心里有点波澜,那还得数日本F-15J战机和辽宁舰编队的一次“近距离接触”。
这本来是日本航空自卫队一贯的套路,平时飞过来凑个热闹,拍几张照片,再回去给自家媒体递上一筐“威慑感”。
老天爷有时候也会给人上课,这次剧情没按老路走,日本飞行员反倒在半空中了了一把冷汗。
事情经过其实很简单。
辽宁舰带着舰载机编队在海上训练,日本F-15J如约而至,想要按惯例“碰瓷”。
可没想到,这次他们刚靠近,就被辽宁舰上的歼-15一把锁定。
坊间还有传言,说歼-15直接开了火控雷达,那种“死亡凝视”让对手如芒在背。
日本飞行员没多逗留,赶紧掉头离开。
有人调侃,这场景就像一个手里拿着竹竿的小混混,碰上了身带步枪的老兵,底气立马泄了。
有人会问,为啥以前没发生过这事?
答案其实很朴素——辽宁舰和歼-15早就换了新装备。
老话说得好,“磨刀不误砍柴工”,这些年的积累不是白下的,辽宁舰早已不是刚服役时的模样,舰载机更不是原来那套装备。
说到日本F-15J,不得不承认,这款战机在上世纪八九十年代的确风光无限。
那个时候,中国空军主力还是歼-6、歼-7,F-15J的身影在东亚天空里横着走。
可时间没饶过谁,今天再看,F-15J多少有点英雄迟暮的味道。
虽然在日本空自里还是主力,但主力不代表年轻。
现在的空战拼的不是力气,而是“谁看得远,谁听得清”,这靠的就是雷达和电子战设备。
F-15J大多数还装着美产的APG-63V1雷达,这玩意儿是老一代机械扫描雷达,靠天线转动去找目标。
有人打个比方,说这像黑夜里举个手电筒,照哪儿看哪儿。
再说电子战设备,F-15J用的还是“缩水版”,防护能力就那么回事。
日本当然想升级,甚至给计划起了个好听的名字——“超级拦截机”,想换成有源相控阵雷达和新一代任务计算机。
可惜理想很丰满,现实很骨感,升级计划还在纸上,离大规模列装还有段路。
再回头看辽宁舰和歼-15。
有人早年觉得辽宁舰就是个训练舰,歼-15不过是苏-33的翻版,航电一般般。
可这两年不同了。
今年6月,官方公布的辽宁舰新照里,舰载机已经完成更新换代。
新一代歼-15T,最大的变化就是雷达。
大家都知道,雷达是一架战机的“眼睛”。
歼-15T配备了国产氮化镓有源相控阵雷达。
氮化镓,这材料在半导体界是个宝,比过去常用的材料更耐高温,功率更大,抗干扰能力也强。
有人打趣:日本F-15J的雷达像“拨号上网”,歼-15T的雷达就是“5G光纤”。
这可不是吹牛,数据显示,歼-15T的雷达对F-15J这样的非隐身重型机探测距离有望超过250公里;F-15J那个老设备,探测距离撑死也就100公里出头。
这一来一回,差距就出来了,“看得见打得着”的道理大家都懂。
远不止雷达能看得远,歼-15T的“长矛”也变了。
现在,它能挂载霹雳-15远程空空导弹,这种导弹用上了双脉冲发动机,射程能突破200公里,而且末端还有主动雷达制导,进了圈就很难脱身。
反观F-15J,现在主要挂日本自产的99B式中距弹,射程约120公里,基本处于“能用”水平。
要是真打起来,F-15J得冒着对方远距离导弹的“网”硬冲100公里,才能用自家的导弹开火,这不是冲锋,是“送分”。
而且,辽宁舰编队里还多了个新角色——歼-15DH电子战机。
它的定位有点像美军的“咆哮者”,在电磁对抗里能发挥大作用。
打比方说,F-15J雷达本来就有点近视,歼-15DH一开电子干扰,F-15J雷达屏幕都能变成雪花,既看不见,也听不清。
这场空中对抗,日本F-15J其实成了“靶机”,真要拼命只能靠F-35,但F-35在日本数量不多,平时也舍不得轻易上场。
有的人觉得,这只是一次偶然的小摩擦,其实这也反映了中日空中力量的此消彼长。
曾几何时,日本凭借美国技术领先一大截,如今中国靠自己把差距补上,甚至在某些环节实现了逆转。
这种变化,日本自然着急,毕竟从“耀武扬威”变成小心翼翼,心理落差不小。
有人说,尊严只在剑锋之上。
其实谁手里有家伙,谁说话才硬气。
假如歼-15T没有新雷达、没有新导弹,日本战机会不会这么干脆就撤?
未必。
辽宁舰这轮“鸟枪换炮”,让日本不得不重新掂量一番。
邻里相处,最怕还沉浸在过去的优越感里。
如今中国海军早已迈进深蓝,辽宁舰编队在西太训练,是正当权利。
日本如果还是老眼光,想着小动作,难免吃亏。
老百姓常说,“恶人自有恶人磨”,其实谁都不想走到那一步。
这场较量只是开头。
辽宁舰有了新装备,固然是好事,可棋盘还没走完。
真正的考验,是在更广阔的海空空间里。
正如有人说的,“养兵千日,用兵一时”,只有不断练好内功,才能在关键时刻不慌乱。
历史告诉我们,失去过的,终究能拿回来。
今天拥有的,是为了让未来不再被人随意拿走。
海天之间,看似风平浪静,实则每一步都值得细细掂量。
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