在巴西大奖赛的激烈角逐中，法拉利车队再度遭遇重创——双车退赛，零分收场！这一结果不仅让车队延续了颗粒无收的周末，更在积分榜上跌至第四，被梅赛德斯与红牛反超。赛后，车队主席埃尔坎罕见地发表声明，言辞犀利地指向车手表现：“少说话，多做事！”

埃尔坎直言：“巴西站令人极度失望。若审视F1赛场，我们的技师和维修站工作堪称争冠水准；工程师们也提升了赛车性能。但其他方面？远未达标！”意大利《晚邮报》透露，这番批评的矛头似乎正指向今年新加入的汉密尔顿。

身为七届世界冠军，汉密尔顿在法拉利的首赛季却步履维艰：未有一次正赛登台，与队友勒克莱尔的较量中也明显落于下风。蜜月期早已终结？合同虽在，关系却似破裂——埃尔坎对车队的失误和错失机会深感不满。

与此同时，汉密尔顿曾公开呼吁改革车队内部流程与管理方式，但他的主张未获认同，这无疑加剧了双方的隔阂。法拉利的赛道表现如同一艘迷失方向的航船，技师的努力被车手的失误所掩盖！难道这位传奇车手的光芒已在跃马阵营中黯淡？

《晚邮报》写道：“双方关系的裂痕难以忽视，未来合作蒙上阴影。”此刻，法拉利仿佛站在十字路口，埃尔坎的声明不仅是问责，更是一场内部风暴的序幕。车迷们不禁要问：这支豪门车队，何时才能重拾辉煌？#优质图文扶持计划#